Let's enjoy N1 Race!!


by nonakas
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ECOでいこう♪

a0000366_031573.jpg右の写真は私が普段使用している車(TOYOTA CROWN ATHLETE 3.0L)のメーターです。ここで注目して欲しいのが燃料計とTRIPメータ。TRIPメータは満タン給油時にRESETしました。この車、なんとタンク(容量71L)半分で410Kmも走行できるんですよ!CROWNクラスの重量級ボディーで、ここまで走行できるなんて、日本車ってなんて素晴らしいんだろうと関心してしまいます。この410Kmの走行内容ですが、高速道路75%、一般道25%といった割合で都心の渋滞約60分以上が含まれます。それでも平均燃費12.5Km/Lです。ただし高速道路ではオートクルーズでゆ~っくり100Km/h走行なんてしちゃってますけど^^;。ご参考までに100Km/hで走行していると、大体15~16Km/Lくらいの燃費なんです。ほんと最近の車って地球に優しく素晴らしいですね。
そんな自動車メーカーを見習って、私もECOLOGISTになりたく、料金所のETCゲート通過もオートクルーズのまま加減速しません・・・俺ってなんてECOなの♪
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# by nonakas | 2006-04-05 00:33 | 独り言
Blogの機能で大勢の方へアナウンスしたく、我がチームの宣伝に使用します。
今年の「JOY耐」を一緒にEnjoyしてくれるドライバーを募集しています。募集要項は下記の通りです。

【参加レース名称】
 エンデュランス・カーニバル 2006 もてぎEnjoy耐久レース“Joy耐”
【チーム体制】
 チーム代表 :野中智
 第1ドライバー:野中智  第2ドライバー:TBH
 第3ドライバー:TBH
 監督・メカニック決定済み
【協賛企業】
 BROS様, OMEGA様 (2006年3月現在) 他、数社協賛依頼予定
【レース開催日】
 公式練習:2006年5月1日・5月29日
 予選  :2006年6月17日
 決勝  :2006年6月18日
 ※ツインリンクもてぎにて公式走行記録が無い方は、公式練習日にて一定基準のタイムを記録する必要があります。
【参加車両】
 2004年製 HONDA INTEGRA Type-R(DC5) レースベース車両
 JAF国内競技車両規則第5章「量産ツーリングカー(N1)」に沿った車両
 参戦クラス:A3    (トップページ写真の車両です)
【参加持参金】
 70万円/1名
【参加条件】
 ・2006年度有効なJAF国内運転競技者許可証A以上保持者
 ・持参金70万円を確実にお支払いいただける方
 ・上記日程の公式練習走行とレースWeekに確実に参加できる方
 ・性格的に誠実で、協調性のある方
【2005年実績】
 予選17位 (120台参加) 
 決勝 総合39位(A3:1位)
 2005年協賛企業:BROS様、東洋タイヤ様、IDI様、OBERON様、RAYS様、カツキワークス様、専属メディア(ニューズ出版 V-TEC Sports)の同行による独占取材
昨年の参戦模様はこちらをご覧ください

レーシングカーは、カッコ良く・美しくなければなりません
公式車検時にボンネットを開けた瞬間、車検委員から出た言葉、”綺麗で舐められそう”とのこと。その綺麗さは今でも健在です。ハッキリ申し上げまして、そのへんの市街地を走り込んだ車を改造した競技車両とはモノが違います。サーキットを走るために車両を製作し、サーキットのみを走行してきた生まれも育ちもサーキット専用車両です。今年もピカピカにボディーコーティングした車体に綺麗なスポンサー様のステッカーを貼り、新品の保安部品をまとって本戦に挑みます。これをご覧になられ参加したい方、参加したい人を知っている方は是非ともご連絡くださいませ。
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# by nonakas | 2006-03-23 03:19 | N1 DC5 History
a0000366_21592267.jpgレーシングカー持ってるなんてスゴイね!って度々言われるんですが、それってどーなんでしょう。私は街中では使い物にならないようなレース仕様の登録車両(ナンバー付)を維持する位なら、いっその事、保険も税金もかからないレーシングカーにしてしまえっ!って事でこの車を作りました。月に1~2度のサーキット走行ならば、積載車をレンタルしながらでも維持した方が安上がりだと感じたのです。しかもJAFの車両規定に沿った競技車両となれば、いわゆる”本物”ですしね(^_^)v。
で実際にどうかっていうと、下記に試算した通りでございます。
サンプルとして本日の練習走行(30分x2ヒート)に要した費用(概算)を算出してみました。

<もてぎ練習走行費用>
○ ツインリンクもてぎ走行料金:6,300円x2=12,600円
○ 積載車レンタカー代:24H 27,000円 (TOYOTAレンタリース AT+NAVI付き)
○ 積載車レンタカー軽油代:約5,000円
○ 高速道路料金:羽生<->上三川宇都宮 1,850円x2=3,700円
○ タイヤ磨耗代:約40,000円 (使用回数で計算)
○ 競技車両ガソリン代:約4,000円
○ エンジンオイル消費代:約2,500円 (使用回数で計算)
○ その他雑費(ブレーキ関係・その他油脂類消費 メンテ代・食費当等)がかかります。

合計:約95,000円+α

んー、結構行きますね(^^ゞ
月に大体1.5回位行くのかしら。昨年実績を考慮して年間16回として計算すると、
95,000円×16=1,520,000円
a0000366_21593968.jpg
あれ?結構いくのね(^^ゞ。更に、NEWパーツだの消耗品だので、結構いっちゃうのかしら?
いや、何でもまとめた額を出すと大きく見えるんです。みなさん何かしらお金を使っていますからね。
レーシングカーを維持する事。それはGOLFする人がGOLFセットを持っているのと同じだと言い続けて来たんですけど、GOLFよりちょっと贅沢しているみたいですね(^^;
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# by nonakas | 2006-03-05 22:21 | N1 DC5 History
a0000366_1329554.jpg
今年2度目の練習走行です。先週は大雨でしたが、今日は写真の通り快晴。すごーく気持ちいいですね。こんなに穏やかな快晴の日にサーキットで一日を過ごせるなんてとっても幸せです。そんな心地よい本日は、家族連れで遊びに来られている方も沢山いて雰囲気もいいです。
この写真、ツインリンクもてぎのホームページにあるWEBカメラ映像です。矢印の先に小さく写っているのは私。わざわざ写るまで立って待ってました(汗)。いつもは、ギスギスした雰囲気で練習走行をしていましたが、今日はとっても楽しく走行。タイムもそこそこ。はやり、これは趣味なんだから楽しく走らないと損ですね。普段の仕事がキツイので、こういう時にストレス発散しないといけません。まぁ、スポンサー抱えたJAF戦となれば、話は違いますけどね。これからゆっくり洗車して帰りまーす。
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# by nonakas | 2006-03-05 13:43 | N1 DC5 History
a0000366_22492126.jpgツインリンクもてぎの練習走行前にリフトアップして車両点検したところ、写真の通りマフラーがペチャンコになっているのを発見!。これでは排気抵抗が大きくて、高回転時の伸びが悪くなるでしょう。それだけでは無く、エンジンに負担がかかるのでこれでは使い物になりません。昨年のJOY耐直前に交換したマフラーが、もうゴミです。2004年6月に車両製作が完了してから1年9 ヶ月、走行距離は約3500Km。次で3本目のマフラーとなります。レーシングカーを維持するのはお金がかかる?いいえ、こんなの大した事ありません。マフラーは消耗品ですから。ブレーキキャリパーもエンジンも消耗品。とにかく新品にすれば元に戻るんだからいいんです。
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# by nonakas | 2006-03-04 23:22 | N1 DC5 History
a0000366_2229017.jpg2006年シーズン始動!という事で、本日ツインリンクもてぎレーシングコースの練習走行第一回目を終えてきました。もちろん6月の7時間耐久レースを視野に入れた練習&データ取りです。新品タイヤのA048を調達し、オイルもペール缶で購入。準備も気合も十分です。しかし、本日の天候は雨。しかも、コースの所々に川ができるほどのウェット状態。これでは新品のA048も役立たずという事で、こういう時もあろうと準備しておいたレインタイヤのA049で走行する事にしました。ここまで強い雨の日にもてぎを走行した事がなかったので、いい勉強になるなと、余計にやる気モードになりました。レインタイヤのA049ってイイですねー。コンパウンドが柔らかいので、雨なのにグリップがいい!。しかも排水性が抜群なので、しっかり路面をつかんでくれます。と、調子に乗ってアクセル全開、ブレーキングポイントもギリギリまで詰めていたら案の定グラベルにベッドイン(*^_^*)。最近、もてぎを走行してコースアウトしないで1ヒート終了できる事がなかなか無いオレ(^^ゞ。なんだか、グラベルまで突っ込める勇気がある自分に惚れてしまってるかのように毎回突っ込んでるし。ただ、今日は違う。雨のグラベル。ハマるとドロだらけになります。この写真のように・・・。掃除に1時間以上も要しました。さらに、レーシングカーって隙間だらけなんですよね。雨の日に走ると、隙間から水が入り込んできて、室内びちょびちょ(T_T)。結局、室内清掃に約2時間かかりました。雨の日の走行は覚悟が必要です。せっかくの2006年第一回目練習走行は、ドロ遊びで終わりました。
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# by nonakas | 2006-02-26 22:48 | N1 DC5 History

さようなら・・・友よ

ついにやってしまいました。携帯電話のメモリ全損・・・・そう、データロストです。会社じゃ、お客様のデータ保護を唱えながら、1台数億円もの製品を販売・サポートしているくせに、自分の携帯電話のデータを全て失ってしまうとは・・・情けない話です。
そう、今日携帯電話を開いたら、日付が登録されていない状態になっていた。ん?と思いつつ、何かの拍子で初期化されてしまったのかと思い、設定をし直すも、どうやっても日付設定が出来ない。これは?!と思い、電源を一度OFF。で、電源ON。すなわち再起動です。困った時にはハード、OSをリフレッシュさせるための基本手段。コンピュータ業界に従事する者の基本中の基本だ。ところが・・・電源をONしても・・・起動してこない・・・。やば・・・BOOTせーへん!。電池パックを入れ替えてもNG。とにかく何をやってもNG。仕方なく、携帯ショップへGO。一応修理に出す事となったが、データのリカバリーが難しそうな感触・・・。あー俺の友人よ。あなたから連絡が無い限り、もう俺と会うことは無いだろう・・・。
さようなら・・・友よ。
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# by nonakas | 2005-12-03 00:06 | 独り言
a0000366_23441482.jpg先日購入したアロマエッセンシャルオイルですが、とても効果があるようで、ここのところ深い睡眠を満喫する毎日であります(先日のもてぎ練習走行は、これで寝坊してしまいましたが・・・)。前回購入した5mlのボトルを使い切ってしまったので新たに購入。今回は、前回と同様ラベンダーサンダルウッドに加えて、マージョラムサイプレスティートゥリーの5種類です。これぞれの作用・効能は上のリンクの通りで、ブレンドすることでいろいろな効果が楽しめるらしい。購入してきたエッセンシャルオイルを、どうブレンドしようかとWebページをよーく読んでいると、リラックス効果があるマージョラムにはなんと制淫作用なるものがあるらしい。制淫?初めて目にする単語だが漢字を読めば一目瞭然!だが、ここで元エンジニア魂(元なのかって?)が目覚める。なんでも正確な情報を手に入れたい私はWebで更に初めて見る文字を調査。するとこんなWebページを見つけてしまった(^^ゞ。いかがでしょう・・・必要ありそうですか?わたしはこっちに興味あるので、マージョラムはしばらく封印しますけどね(^_^)v
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# by nonakas | 2005-10-01 01:08 | My Favorites

平日の練習走行

a0000366_2239334.jpg久しぶりに平日のツインリンクもてぎを堪能してきました。平日は、土日祭日と比べ、走行する車両台数が少ないため、非常に走行しやすいのです。しかも、一緒に走行する車両がプロの方が多いのでライン取りなど勉強になります。本日は、登録車(ナンバー付き)とツーリングカー(ナンバー無しの競技車両)の混走だったのですが、平日ですと競技車両、しかもプロチームが沢山いらっしゃるので、緊張感があります。フォーミュラーカーの走行枠では、F3、フォーミュラーニッポンのマシンが数台練習しており、ピット前は超大型トラックが立ち並んでいました。自分も大型トレーラ欲しいな・・・なんて。
てなわけで怪我も無く練習走行を終えたのですが、実は本日ツインリンクもてぎの90度コーナーという、最高速度(N1インテグラで220Km/hくらい)が出るダウンヒルストレートの先にある直角コーナーで止まりきれずにそのままグラベルベッドに突入!グラベルベッド突入後、下手にハンドルを切ると横転するので、そのまま惰性で一直線。速度が落ちると脱出不能になるため、ブレーキかけずに気合で方向修正試みましたが、あっという間に目の前にガードレール。あーぁーあーぁーと叫びながら砂遊びをしてみましたが、結局グラベルから脱出できずにセッション終了してしまいました。トホホ・・・。本日も目標タイムには届かずレースの厳しさを知った今日このごろ。
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# by nonakas | 2005-09-28 23:18 | N1 DC5 History

ハイオク129円

a0000366_21172035.jpg本日やぼ用で栃木県小山市に行って来ました。この辺り、昔からガソリン価格が安い地域で、自分が小山市に勤務していた頃はハイオク97円なんて時もありました。この原油価格が高騰している今日、よく通った安いガソリンスタンドの前を通ってみると、なんとハイオク129円!(たぶん本物のガソリン)。自宅周辺は139円、都内は140円以上する所があるというのに・・・というわけで、面倒なセルフスタンドでハイオク満タンにして自宅へ帰宅。合計金額でそんなに大差ないんだけど、やはり安い方がいいです。ちなみに、このお店の系列店でノンセルフスタンドだと130円。ガソリン価格を見ると、また小山勤務もいいかなと思ってしまう・・・
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# by nonakas | 2005-09-25 21:30 | My Favorites